БАРКАС (барказ) - большая и крепкая шлюпка, используемая для различных целей: перевозка людей, заводка якорей и пр.

БОМБАРДИРСКИЙ КОРАБЛЬ (бомбарда, шихбомбарда) - парусный двух- или трехмачтовый корабль, вооруженный 12-14 пушками крупного калибра или 2-4 мортирами. Применялся для бомбардировки крепостей и портов. Имел усиленную конструкцию корпуса и повышенную остойчивость. Имел длину порядка 80 - 100 футов.

БОТ - небольшое одномачтовое судно. Применялось в промысловом и военном флоте. Более крупные суда покрывались палубой (палубные боты), вооружались мелкой артиллерией и фальконетами. Могли иметь длину до 60 футов.

БРАНДЕР - выслуживший свой срок военный или торговый корабль, который нагружался горючими веществами и предназначался для уничтожения неприятельского флота путем поджога его кораблей при свалке с ними вплотную.

БРИГАНТИНА РУССКАЯ - небольшое одномачтовое или двухмачтовое судно. В русском флоте так назывались парусно-гребные суда для действий в шхерах или у берегов, имели 12-15 пар весел, 70 человек экипажа. На их вооружении находились четыре 3-фунтовых орудия, а команда насчитывала 50 человек. Имели палубу. Могли лавировать при противном ветре.

ГАЛЕРА - военное гребное судно относительно крупного размера для действий у берегов и в шхерах, приводилось в движение при помощи 16 - 32 пар весел и имело длину 100 - 120 футов, ширину 15-20 футов, осадку около 3-4 футов. Имелись также две мачты с латинским парусным вооружением. Артиллерийское вооружение галер состояло из 2 - 20 мелких пушек, а иногда из 1 - 2 мортир. Экипаж вместе с гребцами (по 4-5 человек на весло) доходил до 250 человек.

ГАЛИОТ - небольшое полутора- или двухмачтовое судно для посыльной и транспортной службы в прибрежных водах. Использовался на северном побережье континента и появился под влиянием голландцев. Обычно было острокильным с открытым форштевнем и круглой кормой, часто имело шверты. Длина 40 - 60 футов, ширина 12 - 18 футов, осадка 5-7 футов.

ГУКОР - заимствованное из Голландии мореходное средних размеров транспортное судно, иногда имевшее для самообороны до 12 мелких пушек. Отличались увеличенным бушпритом. Большие гукоры имели длину до 90 футов, ширину до 24 футов, осадку до 1 3 футов. Имели грузоподъемность 60 - 300 тонн.

ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКА - первоначально это шлюпка большого размера, крупнее корабельного баркаса; позднее достигла значительного размера, получила палубу и имела одну мачту и до 20 пар весел. Вооружение доходило до 15 небольших орудий. Использовалась для действий у берегов, в шхерах и на реках.

КОНЧЕБАС - гребное одномачтовое судно турецкой конструкции, способное вместить до 80 человек и на месяц припасов для них.

ЛОЦ-ГАЛИОТ - небольшое судно, используемое для лоцманской службы и установки навигационных знаков.

ЛАСТОВЫЕ СУДА - грузовые, транспортные и вспомогательные суда (баржи, плашкоуты, киллекторы и пр.) парусного флота, приписанные к военным портам и обслуживавшие потребности флота во время стоянки в порту и нужды порта.

ПАКЕТБОТ - небольшое двухмачтовое судно для перевозки почты и посыльной службы; имело вооружение от 12 до 16 пушек мелкого и среднего калибра.

ПРАМ - плоскодонное парусное судно, вооруженное 18-38 орудиями крупного калибра, из которых часть мортиры. Применялось для действий против береговых укреплений на мелководье, у берегов, на реках.

ФЛЕЙТ - двух- или трехмачтовое транспортное судно для перевозки в составе эскадры военных грузов. Имело вооружение 4-6 пушек.

ШМАК - грузовое судно, употреблявшееся как военный транспорт для перевозки грузов и пассажиров грузоподъемностью до 200 т.

ШНЯВА - легкий двух- или (реже) трехмачтовый военный корабль, родственный бригу, применявшийся для разведывательной и посыльной службы; вооружение - 12 - 18 орудий; длина 70 - 95 футов, ширина 18-25 футов, осадка до 10 футов. Благодаря увеличенному соотношению длины к ширине обладала высокой скоростью.

ШХЕРБОТ - небольшое парусно-гребное судно с одной мачтой и 6 - 8 парами весел, вооруженное 4-6 малокалиберными орудиями; употреблялся в шведском флоте.
ЭСПИНГ (АСПИНГ) - небольшой 10-пушечный корабль с экипажем в 20 человек.